Secondo i dati Dataforce su fonte Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 2/9/2024, il numero di immatricolazioni di auto nuove è sceso del -13,72% rispetto allo stesso mese dell’anno prima, con una perdita di quasi 11.000 unità. Il saldo annuale resta ancora positivo (+3,82% per complessive 39.904 vetture vendute in più) ma la botta di agosto rischia di lasciare cicatrici profonde.

Per capire la portata del calo basta far notare come per trovare un ottavo mese dell’anno così scarso bisogna ritornare al 2021, quando c’erano ancora gli strascichi del Covid, mentre il confronto con l’ultimo agosto pre-pandemia è addirittura impietoso: 88.792 auto vendute in quel mese del 2019 contro le 69.011 del 2024 (-22,28%). Si può tranquillamente parlare di mese terrificante per il mercato auto in Italia.

In termini numerici ad agosto 2024 in Italia si sono registrate 69.011 autovetture nuove contro 79.983 di agosto 2023 (-13,72%) e 125.228 di luglio 2024 (-44,89%). Si tratta del secondo dato più basso degli ultimi 5 anni dopo i 64.875 di agosto 2021 (come detto prima).